Sau khi kết thúc ca làm việc hôm trước đã cẩn thận cắm sạc, nhưng đến sáng hôm sau kiểm tra thì sạc không vào điện và không thể bắt đầu ca làm việc. Đây là sự cố khá phổ biến trên công trường, ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ dự án. Vậy nguyên nhân do đâu?
Cắm sạc xe nâng người không vào điện làm ảnh hưởng đến tiến độ công việc.
Để giúp bạn chủ động bắt bệnh và xử lý nhanh tại công trường, bài viết này sẽ chỉ ra 4 nguyên nhân cốt lõi khiến xe nâng người chạy điện không nhận sạc và giải pháp khắc phục triệt để.
4 nguyên nhân khiến xe nâng người cắm sạc không vào điện
Khi cắm phích sạc vào nguồn điện công trường nhưng đèn báo sạc trên xe không nhấp nháy hoặc báo lỗi (bằng mã lỗi hay chớp đèn tùy dòng xe), sự cố thường nằm ở một trong bốn nguyên nhân sau:
-
Ắc quy bị cạn kiệt sâu dưới mức cho phép sạc
Các bộ sạc thông minh đời mới trên xe nâng người hiện nay đều được lập trình một mức điện áp kích hoạt tối thiểu (thường là từ 1,5V đến 2V cho mỗi cell đơn, tương đương khoảng 18V đến 20V cho cả hệ thống bình 24V).
Trong các trường hợp:
- Người vận hành cố tình sử dụng xe đến mức cạn kiệt hoàn toàn
- Xe để lưu kho quá lâu không sạc dẫn đến hiện tượng tự xả, điện áp tổng của bình sẽ tụt xuống dưới mức sàn cho phép.
Khi đó, bộ sạc thông minh sẽ không thể nhận diện được có ắc quy đang kết nối và tự động khóa, từ chối cấp dòng sạc để đảm bảo an toàn chống cháy nổ.
-
Lỗi bo mạch sạc
Bộ sạc của xe nâng người thường được lắp đặt ở hông xe hoặc gầm xe để tiện cắm rút. Do môi trường làm việc tại công trường thường nhiều bị bẩn, ẩm ướt và dòng điện không ổn định,... sẽ khiến cho các linh kiện điện tử bên trong bo sạc như tụ điện, đi-ốt cầu hoặc cầu chì bảo vệ rất dễ bị đánh thủng. Lúc này, dù nguồn điện lưới vẫn có nhưng bo sạc đã chết hoàn toàn, không thể chuyển đổi dòng điện xoay chiều (AC) thành dòng một chiều (DC) để nạp vào bình.
-
Lỏng giắc cắm hoặc đứt dây tín hiệu
Hệ thống sạc xe nâng người không đơn thuần chỉ có hai dây âm dương nối vào bình mà còn có các dây tín hiệu cảm biến nhiệt độ và dây ngắt an toàn (Interlock).
- Giắc cắm có thể bị lỏng do quá trình di chuyển và rung lắc mạnh.
- Có thể bị chuột cắn dây điện
- Thợ bảo dưỡng vô tình làm tuột giắc cắm điện AC đầu vào
Trên đây cũng là lý do có thể khiến mạch điện bị hở, dòng điện không thể truyền qua để nuôi bình.
-
Nguồn điện công trường không đạt tiêu chuẩn
Rất nhiều trường hợp bộ sạc và bình ắc quy của xe hoàn toàn bình thường, nhưng xe vẫn không vào điện do nguồn cấp từ công trường quá yếu. Khi điện áp đầu vào tụt xuống dưới 180V, bộ sạc sẽ tự động ngắt để bảo vệ mạch, khiến xe không thể nạp điện.
Đảm bảo nguồn điện công trường đủ điện áp và dây điện không quá dài.
Cách khắc phục khi cắm sạc xe nâng người không vào điện
Khi gặp sự cố này, trước khi gọi cho đội kỹ thuật, bạn có thể tự kiểm tra và xử lý trước theo các bước như:
- Kiểm tra nguồn điện đầu vào và giắc cắm: Chắc chắn ổ cắm công trường có điện, dây dẫn không quá dài; vệ sinh các đầu cọc bình và giắc cắm rồi cắm lại cho chắc chắn.
- Đo điện áp tổng của hệ thống bình bằng đồng hồ vạn năng: Nếu điện áp quá thấp (ví dụ hệ thống 24V mà chỉ còn 16V), bạn cần dùng một máy sạc cơ (sạc ngoài không thông minh) hoặc đấu nối song song với một hệ thống bình khỏe khác để "kích" điện áp bình lên trên mức 20V. Khi bình đạt qua mức sàn, hãy cắm lại bộ sạc theo xe để máy tự chạy chế độ sạc thông minh.
- Kiểm tra đèn báo lỗi trên bo sạc: Hãy kiểm tra mã lỗi và đối chiếu với bảng tra mã lỗi xe nâng người in ngay trên mặt bộ sạc để biết chính xác bo mạch đang bị quá nhiệt, lỗi dòng hay đã hỏng hoàn toàn để tiến hành sửa chữa, thay thế.
Sạc xe nâng người đúng cách giúp đảm bảo tuổi thọ pin và tránh sự cố không mong muốn.
Biện pháp giúp kéo dài tuổi thọ hệ thống sạc
Để ngăn ngừa tình trạng xe nâng người không vào điện và bảo vệ tuổi thọ cho cả bình ắc quy lẫn bo sạc, đơn vị vận hành cần tuân thủ các nguyên tắc sau:
- Tuyệt đối không vận hành xe cho đến khi cạn kiệt bình: Hãy đưa xe về khu vực sạc khi đồng hồ báo pin trên giỏ nâng còn khoảng 20% (hoặc còn 1-2 vạch).
- Khi cắm sạc tại công trường, hãy ưu tiên chọn những nguồn điện ổn định, tránh xa các thiết bị tiêu thụ điện lớn.
- Hạn chế dùng dây nối dài, hoặc nếu dùng phải chọn loại dây có lõi đồng lớn (từ 2.5mm trở lên) và không để dây bị cuộn tròn khi đang sạc nhằm tránh hiện tượng cảm ứng điện từ gây nóng và sụt áp.
- Hãy luôn giữ cho khu vực đậu xe khi sạc được thông thoáng, khô ráo để bo sạc tản nhiệt tốt nhất trong suốt quá trình nạp điện kéo dài từ 8 đến 10 tiếng.
Trên đây chính là những nguyên nhân thường gặp khiến cắm sạc xe nâng người không vào điện. Nếu gặp vấn đề nghiêm trọng và không thể xử lý được, hãy liên hệ ngay với bộ phận kỹ thuật.
