Xe nâng người Boom Lift với khả năng nâng cao và vươn xa ấn tượng, là giải pháp hoàn hảo để đưa người lao động tiếp cận những vị trí làm việc trên cao hoặc cần phải vượt qua các chướng ngại vật phức tạp. Tuy nhiên, do đặc thù thiết bị mà việc vận hành xe nâng người Boom Lift vẫn luôn tiềm ẩn những rủi ro về an toàn.

Những tai nạn từ xe nâng người Boom Lift là vô cùng khủng khiếp. Vậy nên yếu tố an toàn phải luôn được đặt lên hàng đầu.

Những tai nạn từ xe nâng người Boom Lift là vô cùng khủng khiếp. Vậy nên yếu tố an toàn phải luôn được đặt lên hàng đầu.

Vậy những rủi ro tiềm ẩn khi vận hành xe nâng người Boom Lift là gì? Làm thế nào để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công nhân cũng như dự án? Hôm nay, hãy cùng Olympus Việt Nam nhận diện 4 rủi ro lớn nhất khi vận hành xe Boom Lift và biện pháp phòng tránh nghiêm ngặt.

1. Rủi ro lật xe do địa hình và quá tải trọng

Lật xe nâng người là một tai nạn cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi xe nâng người Boom Lift đang vươn lên ở độ cao hàng chục mét. Khi cần trục vươn dài ra xa, chỉ cần một sự thay đổi nhỏ về trọng tâm cũng có thể khiến chiếc xe mất thăng bằng hoàn toàn.

Nguyên nhân có thể là do xe di chuyển vào vùng nền đất yếu, sụt lún; xe vận hành trên bề mặt có độ dốc vượt quá mức cho phép của nhà sản xuất; xe đang chở quá số ký quy định (bao gồm cả người và vật tư).

Lật xe nâng người là một tai nạn cực kỳ nguy hiểm
Lật xe nâng người là một tai nạn cực kỳ nguy hiểm

Từ những nguyên nhân trên đây, chúng ta cũng có thể tìm ra được giải pháp phòng tránh phù hợp. Cụ thể:

  • Phải luôn khảo sát định hình vị trí làm việc trước khi cho xe nâng người Boom Lift chạy vào. Đối với nền đất công trường thô, bắt buộc phải sử dụng dòng xe Boom Lift chạy dầu hai cầu (4WD) và lốp địa hình.
  • Tuyệt đối không vận hành xe khi còi báo động cảm biến độ nghiêng hoặc cảm biến quá tải (Load Sense) kích hoạt.
  • Chỉ sử dụng đúng mức tải trọng tiêu chuẩn in trên thành giỏ nâng (thường là 227kg cho dòng Boom Lift).

2. Rủi ro va chạm với lưới điện trên cao (Electrocution)

Không chỉ phải khảo sát địa hình làm việc bên dưới mà trên cao cũng phải quan tâm. Làm việc gần đường dây điện cao áp hoặc hệ thống dây dẫn nội bộ của nhà máy luôn là "cái bẫy" nguy hiểm đối với người vận hành xe nâng người Boom Lift. Nếu bỏ qua bước quan sát hay thiếu tập trung khi xoay cần thì rất dễ vướng vào lưới điện. Để phòng tránh thì nên:

  • Giữ khoảng cách an toàn đối với tất cả các đường dây điện tùy thuộc vào điện áp. Khoảng cách tối thiểu từ 3m đến 5m 
  • Bố trí thêm một người cảnh giới ở dưới mặt đất để liên tục quan sát, nhắc nhở hướng vươn cần cho người ngồi trên giỏ nâng.
  • Trong trường hợp bắt buộc phải thi công sát vùng nguy hiểm, hãy yêu cầu đơn vị quản lý điện lưới ngắt điện tạm thời hoặc bọc cách điện cho đường dây.

3. Hiệu ứng "máy bắn đá" (Catapult Effect) hất văng người khỏi giỏ nâng

Chỉ với 1 tác động nhỏ ở phần bánh của xe nâng người cũng có thể tạo ra một lực ly tâm cực lớn ở giỏ nâng trên cao. 

Theo đó, trong khi xe đang vươn cần lên cao làm việc và người lái xe vô tình cho xe di chuyển qua một gờ giảm tốc hoặc bánh xe bị sập xuống một ổ gà nhỏ. Tác động này tuy nhỏ nhưng cũng đủ khiến giỏ nâng ở đầu cần rung lắc, giật mạnh theo hình vòng cung, hất bay người đứng bên trong ra ngoài nếu họ không cố định thân người.

Một trong những tai nạn nghiêm trọng, bắt buộc người thi công khi bước vào giỏ nâng phải mang dây đai an toàn và neo móc vào vị trí quy định.

Một trong những tai nạn nghiêm trọng, bắt buộc người thi công khi bước vào giỏ nâng phải mang dây đai an toàn và neo móc vào vị trí quy định.

Và cách phòng tránh chính là:

  • Bắt buộc 100% thợ thi công phải mang dây đai an toàn toàn thân và móc khóa chắc chắn vào điểm neo quy định bên trong giỏ nâng.
  • Hạn chế di chuyển xe khi cần nâng đang vươn cao.
  • Ngược lại, nếu buộc phải di chuyển thì có thể thu cần lại, cho xe chạy ở tốc độ chậm nhất. Đồng thời dọn dọn sạch chướng ngại vật ở đường đi của xe nâng.

4. Nguy cơ bị kẹt, ép người giữa giỏ nâng và cấu trúc công trình

Khi làm việc dưới các kèo nhà xưởng, đường ống PCCC hoặc trần bê tông, thợ thi công rất dễ bị kẹp giữa thành giỏ nâng và các kết cấu này. Nguyên nhân có thể do người vận hành thao tác nhầm.

Cách phòng tránh đó là:

  • Thao tác cần gạt một cách từ tốn, tuyệt đối không giật cục. Trước khi bấm nút, phải nhìn kỹ ký hiệu hướng di chuyển trên tay chang điều khiển.
  • Ưu tiên chọn thuê các dòng xe Boom Lift đời mới (đời 2024–2026) được trang bị hệ thống thanh bảo vệ thứ cấp (như hệ thống Genie Lift Guard Contact Alarm). Thanh này sẽ tự động ngắt mọi chuyển động của xe và phát báo động ngay khi có lực ép tác động vào ngực của người vận hành.

Khi làm việc trên cao, rất dễ bị ép dưới các thanh ngang hay trần, đường ống ở phía trên.

Khuyến nghị an toàn từ Olympus Việt Nam

Rủi ro thì luôn tiềm ẩn, nhưng nếu bạn đảm bảo và kiểm soát tốt 2 yếu tố về Chất lượng thiết bị - Yếu tố con người thì để loại bỏ được những vấn đề trên đây. Cụ thể:

  • Luôn lựa chọn xe nâng người Boom Lift từ nhà cung cấp uy tín, thương hiệu xe chất lượng, xe có trang bị các hệ thống cảm biến thông minh. Và đảm bảo xe nâng người được kiểm định chất lượng định kỳ đầy đủ.
  • Đảm bảo người vận hành xe nâng được đào tạo bài bản và được cấp giấy chứng nhận. Luôn cẩn trọng trong công việc, kiểm tra thiết bị và địa hình trước mỗi ca làm việc.

Tại Olympus Việt Nam, an toàn phải luôn được đặt lên hàng đầu. Vì thế, khi khách hàng thuê xe nâng người Boom Lift tại Olympus Việt Nam cũng sẽ được đảm bảo cả yếu tố về thiết bị và con người.